Ik heb ruim 22 uur in business class gevlogen met Turkish Airlines. Het eten en de luchthavenlounge waren onwerkelijk.

Ik+heb+ruim+22+uur+in+business+class+gevlogen+met+Turkish+Airlines.++Het+eten+en+de+luchthavenlounge+waren+onwerkelijk.

Ik heb 22+ uur gevlogen Turkse luchtvaartmaatschappijen‘business class en stopte bij de luchthavenlounge van Istanbul.
Het eten tijdens mijn vluchten en in de luchthavenlounge was werkelijk verrukkelijk.
Ik had een geweldige ervaring en vond mijn stoelen ook comfortabel.

Ik vlieg graag businessclass, maar ik koop mijn stoelen niet vaak meteen, omdat ze dan al snel honderden euro’s kosten.

Ik upgrade graag naar Business Class door vluchten te boeken met frequent flyer-miles en creditcardpunten. Als dat niet jouw ding is, is er goed nieuws: uit sommige gegevens blijkt dat vliegen in de businessclass iets goedkoper is dan een paar jaar geleden (ook al stijgen de kosten van economy-vluchten).

Onlangs heb ik punten gebruikt om een businessclassvlucht met Turkish Airlines van de Malediven naar Los Angeles te boeken. Als ik contant had geboekt, zou de vlucht met één tussenstop me meer dan $ 4.690 hebben gekost.

Hier ziet u hoe het was om meer dan 22 uur in business class te reizen met Turkish Airlines.

Het check-in proces verliep extra snel omdat ik business class vloog.

Mensen die inchecken met bagage op een luchthaven.

Ik hoefde niet lang te wachten om de luchthaven binnen te komen. Kaila Yu

Het hotel waar ik op de Malediven verbleef, had een vertegenwoordiger op de internationale luchthaven Velana die mij hielp bij de veiligheidscontrole.

Dat was een groot voordeel. En nog beter: businessclasspassagiers hadden hun eigen rij voor de veiligheidscontrole.

Het inchecken en de douane verliepen vlot, hoewel ik wel de economy-reizigers tegenkwam die in een lange rij stonden te wachten.

Nadat ik door de veiligheidscontrole was, kreeg ik toegang tot een luchthavenlounge.

Een menu op een scherm met opties voor een Amerikaans en continentaal ontbijt; een saladebar; broodjes en lichte snacks; ontbijtgranen; en desserts en noten.

Ik wilde mijn eetlust voor de vlucht bewaren. Kaila Yu

In de lounge van Turkish Airlines op de Malediven waren voor het ontbijt voldoende producten verkrijgbaar, waaronder zoete deegwaren en broodjes.

Ik heb helemaal niets gegeten, omdat ik wist dat Turkish Airlines heerlijk eten aan boord zou hebben. En als ik businessclass vlieg, eet ik altijd te veel.

Mijn stoel bevond zich op de eerste rij van het businessclassgedeelte.

Een rij van drie stoelen in de businessclass met aan weerszijden een gangpad.

Ik zat vooraan in de businessclass tijdens het eerste deel van mijn vlucht. Kaila Yu

Dit deel van de vlucht werd uitgevoerd in een oudere Boeing 777-300, met stoelen in een twee-drie-twee-configuratie.

Ik was opgewonden om de voorzieningenset van businessklasse te krijgen.

Een Ferragano-toilettas met miniproducten en een oogmasker.

De toilettas van Ferragamo zat vol met leuke extraatjes. Kaila Yu

Turkish Airlines werkte samen met het luxe modehuis Ferragamo voor zijn business-class toilettassen gevuld met producten zoals oordopjes van gerecycled plastic, een oogmasker, toiletartikelen van Ferragamo en een tandenborstel van tarwestro.

Ik kreeg ook comfortabele sokken en pantoffels. Tijdens de vlucht deden veel passagiers, waaronder ikzelf, hun schoenen uit en trokken de meegeleverde pantoffels aan.

Nadat ik op mijn stoel was gaan zitten, kwam er een stewardess langs met een selectie sappen en limonade.

Mijn eerste maaltijd was een stevige selectie hapjes.

Een bord met tomaat, kaas, komkommer en gekookt vlees, met als bijgerechten een smoothie bowl, olijven, jam en boter en een fruitsalade.

Turkish Airlines heeft mij zeker goed gevoed. Kaila Yu

Ik genoot van het voorgerecht dat ik kreeg. Het bestond uit lokale lekkernijen, zoals gerookt rundvlees, kaas, olijven, een fruitsalade, een frambozensmoothiebowl, zelfgemaakte abrikozenjam en boter.

Als hoofdgerecht koos ik een Turkse specialiteit, en die viel zeker niet tegen.

Een bord met bladerdeeggebak en geroosterde groenten. Een bord met bladerdeeg en geroosterde groenten.

Na mijn maaltijd ging ik meteen slapen. Kaila Yu

Het hoofdgerecht was de zelfgemaakte börek in Turkse stijl, een laagjesdeeg met spinazie en aardappel. Het was mooi in vlokken en hartig met romige aardappel.

Tot nu toe was de vlucht acht uur en vijftien minuten geweest. Ik ging meteen na mijn maaltijd slapen.

Ongeveer twee uur voor de landing gingen de lichten aan en kreeg ik nog een maaltijd.

Een selectie van meze-items op een bord, naast een gerecht met kip, bulgur, tomaat en paprika en een taart in een kom. Een selectie meze-items op een bord, naast een gerecht met kip, bulgar, tomaat en paprika en een taart in een kom.

Brochettes zijn hapklare gemarineerde eiwitten. Kaila Yu

Deze keer kreeg ik een selectie Turkse meze. Als hoofdgerecht koos ik de gegrilde kipbrochettes met bulgur, tomaat en paprika. De kip was rokerig en mals.

Als dessert had ik een mascarpone-passievruchttaart.

Vervolgens had ik een tussenstop van 16 uur op de luchthaven van Istanbul.

Mensen lopen onder een bord voor internationaal vertrek op een luchthaven. Mensen lopen onder een vertrekhalbord door op een luchthaven.

Ik bleef tijdens mijn tussenstop op de luchthaven, zodat ik de lounge van Turkish Airlines kon verkennen.Kaila Yu

Ik had de optie om het vliegveld te verlaten en in een hotel van Turkish Airlines te verblijven. In plaats daarvan ging ik naar de privé Turkish Airlines airport lounge.

Ik begreep al snel waarom de lounge een prestigieuze reputatie heeft.

De ingang van een businesslounge van Turkish Airlines op een luchthaven. De ingang van een zakenlounge van Turkish Airlines op een luchthaven.

De businessclass-lounge van Turkish Airlines in Istanbul is enorm. Kaila Yu

Deze businessclass-lounge van Turkish Airlines wordt vaak vermeld als een van de beste luchtvaartlounges ter wereld, en ik kon gemakkelijk begrijpen waarom.

Het is een uitgestrekte ruimte van 60.000 vierkante meter met voldoende zitplaatsen, eetgelegenheden met chef-koks, rustruimtes met bedden en zelfs douchefaciliteiten.

De lounge was gemakkelijk te betreden en te verlaten.

Toegangspoorten op een luchthaven.

Ik hoefde niet in de rij te wachten om de lounge binnen te komen. Kaila Yu

Om de lounge in en uit te komen, hoefde ik alleen maar mijn instapkaart te scannen.

Hiermee voorkom ik de vervelende wachttijd die ik soms ervaar bij de incheckbalies, wanneer het druk is in de luchthavenlounges.

Zelfs de bagageopslag in de lounge van Turkish Airlines zag er schitterend uit.

Een bagageopslag met doorschijnende gele kluisjes. Een bagageopslagruimte met doorschijnende gele kluisjes.

Nadat u uw tas had ingecheckt, leek het gemakkelijk om hem terug te vinden. Kaila Yu

De ruimte voor bagageopslag was opvallend, stijlvol en slim.

De transparante opbergvakken maakten het nog makkelijker om je tas te vinden als je je kluisjesnummer vergeten was.

Ook de badkamers waren ongelofelijk ruim.

Een grote badkamer met veel marmeren wastafels en spiegels.

In deze badkamer bevonden zich ook twee goed verlichte wastafels. Kaila Yu

De loungebadkamers waren groot, met veel handenwasstations. Het was er nooit druk en ik zag zelden iemand binnen, behalve een begeleider.

Goed verlichte toilettafels met zitje waren ook leuke toevoegingen aan de badkamers. Het leken goede plekken om make-up opnieuw aan te brengen of haar te fixeren.

Tijdens mijn lange tussenstop heb ik zelfs gedoucht.

Een badjas hangt buiten een marmeren douchecabine. Een badjas die buiten een marmeren douchecabine hangt.

De douche voelde verkwikkend aan na al dat reizen. Kaila Yu

Douches zijn beschikbaar in de lounge, op volgorde van binnenkomst.

Ik stond niet in de rij toen ik om ongeveer half vijf ‘s ochtends ging douchen. Het was verfrissend om te douchen op de luchthaven na een lange dag reizen.

Vooral het eten in de lounge was verrukkelijk.

Een chef-kok die achter een toonbank eten klaarmaakt. Een kok bereidt eten achter een toonbank.

Er werden gerechten voor mijn ogen bereid. Kaila Yu

Het meest bizarre aan de tussenstop was het eten: zoiets had ik nog nooit gezien in een luchthavenlounge.

Ik passeerde minstens vijf live kookstations in de lounge, waarvan er vele Turkse specialiteiten bevatten. Ik zag zelfs iemand helemaal opnieuw gebak maken.

Bij een koffiestation stond een barista die drankjes op bestelling maakte.

Een barista achter een koffiebar op een luchthaven. Een barista achter een koffiestation op een luchthaven.

Je moet de Turkse koffie proberen.Kaila Yu

In de lounge waren verschillende koffiedranken te bestellen en een indrukwekkende selectie Turkse theesoorten. Ik raad aan om natuurlijk de Turkse koffie te proberen.

Ik heb zoveel gegeten terwijl ik wachtte.

Een bord salade en een bord kofta met rijst.

Ik was onder de indruk van het eten dat ik in de lounge at. Kaila Yu

Tijdens mijn tussenstop heb ik de hele tijd gegeten (waarschijnlijk elke 30 minuten dat ik wakker was), omdat er gewoonweg een overvloed aan eten was.

De saladebar was goed gevuld en ik heb vooral genoten van de stations waar traditioneel gegrild vlees werd geserveerd. Het Turkse rundvleespasteitje dat ik at was perfect gebakken en ik kreeg het warm van de grill.

Na het eten zocht ik een ligstoel op en deed een dutje.

Uiteindelijk ging ik naar het tweede deel van mijn vlucht.

Een business class stoel bij een raam met een bijzettafel. Een stoel in de businessclass bij het raam, met een bijzettafeltje.

De Boeing 787-9 Dreamliner was nieuwer dan het andere vliegtuig waarin ik eerder zat. Kaila Yu

Ik was enthousiast om aan boord te gaan van de langere, 13 uur durende vlucht in de nieuwere Boeing 787-9 Dreamliner.

Ik had mijn eigen luxe, privé-stoel bij het raam en er zat niemand naast mij terwijl ik van Istanbul naar Los Angeles vloog.

Het ontbijt was mijn favoriete maaltijd tijdens deze vlucht.

Een bord yoghurt, bessen en ontbijtgranen naast borden met vlees en kaas, specerijen en een salade van tomaat, olijf en komkommer.

Ik heb genoten van het grootste deel van mijn ontbijt. Kaila Yu

Ik ging om 7 uur ‘s ochtends aan boord en het ontbijt begon kort na het opstijgen.

Normaal gesproken ben ik geen grote fan van yoghurt, maar het stond prachtig op mijn bord. Ik at elke hap. Als hoofdgerecht selecteerde ik de Eggs Benedict, wat oké was, maar de eieren leken te gaar.

Voordat de lichten in de cabine uitgingen, kwam een stewardess mijn bed opmaken.

Een stoel die helemaal plat kan in een vliegtuig.

Deze service werd niet aangeboden op het eerste deel van mijn reis. Kaila Yu

Het beste aan de businessclass zijn ongetwijfeld de stoelen die helemaal plat kunnen, en die in elke gewenste hellingshoek kunnen worden gezet.

Om mijn stoel op te kunnen maken, legde een stewardess een matrasbeschermer en een fluwelen deken op mijn stoel.

Nogmaals, ik genoot van nog meer eten.

Een bord garnalenpasta voor een scherm met een film.

Ik had nooit lang honger tijdens mijn vlucht met Turkish Airlines. Kaila Yu

Turkish Airlines valt naar mijn mening echt op door zijn voedselaanbod.

Ik heb echt genoten van het selecteren van voorgerechten uit een maaltijdkar met opties. Op deze vlucht koos ik voor de Caesarsalade, garnalensalade, geroosterde aubergine en bloemkoolsoep. Ik heb vooral genoten van de hartige soep.

Als hoofdgerecht bestelde ik een pastagerecht met garnalen, dat naar mijn smaak flink met kaas was bestrooid.

Over het algemeen was ik erg onder de indruk van Turkish Airlines, vooral wat betreft het eten.

Mensen die aan boord gaan van een vlucht van Turkish Airlines.

Turkish Airlines heeft heerlijk gegeten in de lounge in Istanbul. Kaila Yu

Ik hield van de vlucht, vooral van de laatste etappe met de zachte stoelen. De maaltijden die ik tijdens mijn reis heb gegeten waren indrukwekkend, en ik begrijp waarom de luchtvaartmaatschappij is genomineerd voor verschillende voedselprijzen.

Ik zou opnieuw met Turkish Airlines vliegen en dan nog eens naar de lounge in Istanbul gaan, alleen al om te eten.

Lees het originele artikel op Business Insider

Ik+heb+ruim+22+uur+in+business+class+gevlogen+met+Turkish+Airlines.++Het+eten+en+de+luchthavenlounge+waren+onwerkelijk.